G&G SIG552. В отличном состоянии. Выхлоп около 135м/с на базовой пружине.
Внутри установлен фрезерованный гирбокс BullGear с быстросъемной пружиной. Потроха преимущественно SHS.
Нижняя заглушка рукояти металлическая Combat Union. Стальная втулка крепления барабана, в базе была пластиковая. Стальная ручка взвода.
В колеса синхронизации флажков переводчика установлены втулки, и уже в них закручены винты М3, так что уже не сорвет.
За счет фрезерованного гирбокса это получился один из самых легких полностью стальных аегов. Масса с батареей составляет всего 2800г.
Цена красавца всего 19000р., то есть треть от суммы, в которую он мне обошёлся, все как мы любим.
Не продавал бы, уж больно красив, но купил ГХК, который пусть не столь прекрасен, зато ГББ.
Территориально Железнодорожный МО.
Пересылать нежелательно, но в крайнем случае можно будет обсудить.

G&G SIG552. Короткий В отличном состоянии. Выхлоп около 135м/с на базовой пружине.
Внутри установлен фрезерованный гирбокс BullGear с быстросъемной пружиной. Потроха преимущественно SHS.
Нижняя заглушка рукояти металлическая Combat Union. Стальная втулка крепления барабана, в базе была пластиковая. Стальная ручка взвода.
В колеса синхронизации флажков переводчика установлены втулки, и уже в них закручены винты М3, так что уже не сорвет.
За счет фрезерованного гирбокса это получился один из самых легких полностью стальных аегов. Масса с батареей составляет всего 2800г.
Цена красавца всего 19000р. Ровно треть от суммы, в которую он мне обошёлся, все как мы любим, ага.
Не продавал бы, уж больно красив, но купил ГХК, который пусть не столь прекрасен, зато ГББ.
Территориально Железнодорожный МО.
Пересылать нежелательно, но в крайнем случае можно будет обсудить.